明朝有没有可能已经发明火车和飞机？

     原创  悟实老师新号  社稷之士  2024-03-10   北京

2024年2月14日文章《告全人类书》提出，根据近年来出现的一个叫“西史辨伪”学派的研究，中国人在明朝时期已经完成西方所谓的“现代化”，进入“蒸汽时代”和“电气时代”，航海家郑和已经巡航世界，并绘制了详细全面的世界地图《坤與万国全图》。还说，“月球上的人类痕迹证明，那时可能已经征服月球”。

对于明朝“可能已经征服月球”的说法，有网友直接下结论“胡说”，还有网友说“有低级红的意味”，另有网友则说，“写明朝去过月亮使整个文章变得不可信了”。

今天的标题为“明朝有没有可能已经发明火车和飞机”，实际上是为了说明“明朝是不是可能已经征服月球”的，因为那样说对大家刺激太大，为了降低刺激度，把明朝是否发明火车和飞机作为铺垫，才改为这个标题的。下面就把这两件事一起说说吧。

通过“西史辨伪”的研究我们已经知道，西方在一个邪恶组织共济会的策划下，以中华文明为样本伪造了古代埃及、巴比伦、印度，和希腊罗马几大文明，以伊斯兰教为样本伪造了基督教和犹太教。共济会为了掩盖自己所在的可撒突厥人身份还伪造了犹太民族。在《世界历史的真相（三）古代埃及文明虚假的依据》末尾，我说：伪造文明、伪造遗址、伪造历史，在多数中国人看来，是很难接受的说法，正如Eleele网友所说：

因为大家都是正常人，以正常人的思维角度，对于这种匪夷所思的伪造行为实在是理解不了，正常人的未经历练的思维会强制修正这种不正常的思想观念，选择不相信此说法是人体保护大脑的正常应激反应。

以前我也很难接受西方人伪造遗址废墟的事实，当证据一次又一次展现在我面前，经历练的大脑渐渐适应了这种刺激后，自身逐渐造出新的抗体，用以免疫不正常思想入侵，也逐渐接受了西方人伪造遗址废墟的事实。

这里我要说的是，共济会不仅伪造文明、伪造宗教、伪造民族，还抹杀和掩盖中华文明的伟大成就，其中就包括中国明朝可能已经登上月球的成就。许多被掩盖的中华文明的成就已经被“西史辨伪”的学者们揭示，只是目前还没有足够证据证明中国明朝已经登上月球这件事。当然，如果能够证明明朝已经征服月球，发明火车和飞机就是不需要论证的事情了，因为这些技术毕竟比征服月球低级太多了，而且是登月技术的必然基础。

通过“西史辨伪”的研究，我们已经知道了，明朝不是在科学上一无建树的时代，而是中国科技发展的巅峰，也是世界科技发展的巅峰。西方所谓的“工业革命”，原来是窃取中国明朝科技成果的消化；西方所谓的“文艺复兴”，原来是对中国明朝文化成果的“乾坤大挪移”。而且，为了掩盖真相，他们把时间提前了。但是，他们并不能独自“消化”中国明朝的科技成果，因此不得不建立“留美预备学校”等机构，引入中国人帮助他们“消化”。

现在已经知道，所谓“工业革命”的动力蒸汽机，不是18世纪中期的什么“瓦特”发明的，中国宋朝时期已经广泛使用。有一个西方文献《History of Chinese Invention……》上面有一句话：中国人在瓦特（1736-1819）之前600年已广泛使用蒸汽机。瓦特之前600年，不到了宋朝吗！这又可以证明，明朝郑和船队可以使用蒸汽机作动力。

笔者2019年12月24日文章《郑和不是“下西洋”，是“全球巡航”》，以唐朝下西洋到达非洲的《唐故杨府君神道之碑》出土，和《坤舆万国全图》的考证为依据，证明郑和船队进行了全球航行。文章发表后，考虑到郑和航船吨位太大，非古代木帆船结构能够承载，必须是现代钢结构架构；又考虑到船队需要完成繁杂的任务，必须准确控制船队的航行线路和航速，这非古代人力、利用自然风力所能够达到，必须配备机械动力；同时找到了明朝能够冶炼高级钢材和制造蒸汽机的线索，所以2020年1月15日又发了《颠覆你的认知：郑和舰队是“现代钢铁巨轮”，使用“蒸汽机”动力运行》的文章。

《颠覆你的认知：郑和舰队是“现代钢铁巨轮”，使用“蒸汽机”动力运行》还指出，郑和船队还应该使用了无线电通讯设备。网友昆羽继圣文章《多米诺骨牌效应已现：电磁学竟然起源于中国，一切从肄业假博士西医玛高温和<博物通书>说起》证明了电磁学是中国科技成果。说书里还有一套根据钟盘式电报机原理而设计出来的汉字电码方案，即“永字八法”中侧（点）、勒（横）、弩（竖）、趯 （钩）、策（提）、掠（撇）、啄（短撇)、磔（捺） 这8种基本笔画作为电码方案的汉字电码方案。

程碧波先生文章《纹明：从<博物通书>再次确证现代无线电等现代电磁学的中国起源》说，出版于1851年（嘉庆二十二年）的《博物通书》，详细阐述了无线电波和无线电通讯。其第六章“电气通标”阐述了有线电报的原理和构造。此书出版之后14年（1865），麦克斯韦才预言存在电磁波，再过23年（1887），赫兹才验证电磁波的存在，再过5年（1894），才有尼古拉·特斯拉的无线通讯。这足以证明，西方这些人都抄袭了《博物通书》，而《博物通书》必然为中国本土著作。

既然宋朝时候已经使用了蒸汽机，明朝已经有了“现代钢铁轮船”，那么，明朝发明飞机和火车也就不是太难的事情了。因为飞机与火车、轮船一样属于蒸汽时代和电气时代的产品，西方“工业革命”的成果，既然蒸汽机在瓦特之前600的中国宋朝已经产生，轮船被证明在中国明朝之前已经发明，飞机和火车一样也应该是中国明朝之前成就。

通过“西史辨伪”学派我们已经知道，虽然西方从中国、中华文明中窃取科技文化成果的同时，删改了中国历史记录，但目前已有许多真相被揭露出来。前述蒸汽机的发明、《坤舆万国全图》的绘制、钢铁轮船的制造、电报电码、无线电技术等，已经被证明是窃取于中国的。我还写有相关文章，如2023年4月23日的《历史研究者们：知道明朝没有历史档案吗？知道为什么吗？》，7月6日的《西方对中华文明的“乾坤大挪移”——兼谈“李约瑟之问”》，  9月15日的《西方历史是“伪史”已经有不少人知道了，但中国历史是“残史”还很少人知道》等。

百度百科说，飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。还是百度百科说，火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。但是根据“西史辨伪”学派的研究，以西方人的智商和文化底蕴，是没有可能做出这些发明创造的，必然得从中国明朝掠夺来的技术中摹仿。

西方人的智商和文化底蕴当时什么样子呢？根据著名律师、独立学者诸玄识先生编译的来自于西洋人的著作，欧洲的中世纪是一个前文明、非文字、半原始和充满人祸的社会，“直到十字军的时代，欧洲的国政依旧是原始群落文化”，几乎所有的人——包括教士和贵族——都是文盲，甚至“一千年不洗一次澡” ，国王和王后随地大小便，以地为床，还是野蛮人，是一片文化蛮荒，更不会写字记录历史。大家想想，原始部落社会的野蛮人，在什么基础都没有的“文化蛮荒”基础上，哪有可能搞什么“工业革命”？恐怕连农业都做不了，怎么搞“文艺复兴”？能“复兴”到哪儿去？难道要“复兴”到树上还与动物为伍？

而且，根据诸玄识先生的研究，西方语言都是17世纪后依照汉语文字系统仿制的，之前西方连字（词）典都没有。英语《约翰逊博士词典》1755年参照《康熙字典》编纂而成，但因为没有音标不具有传承性，还不成熟。1670年《汉法词典》问世，当时法文也未形成通用语言。第一部《法语词典》从1635年开始编制，经过近60年的时间，在《汉法词典》问世24年后的1694年才面世。第一本西班牙词典叫《权威词典》，1726年至1739年之间共出版了6卷。德语词典在1838年开始由格林兄弟编撰，其它语言词典面世更晚。

网友文行先生的研究更为深入。他说，西方语言之母拉丁语是西方传教士来华之后创造的，拉丁字母元音源于中国明朝音韵学。而西方传教士是在16世纪中期开始来华的。也就是说，拉丁语在16世纪之后才产生！其存在时间只有四百年！所以，西方所谓的从中世纪一直使用到18世纪的历史-拉丁文根本不存在，文行先生称之为“伪拉丁文”。所以，四百多年前，包括拉丁字母、两牙字母、法文字母、英文字母、德文字母和拉丁文、两牙文、法文、英文、德文都不存在。

既然四百年前西方连文字都不存在，文行先生就说了，那些什么哥白尼、第谷、伽利略、开普勒、培根、笛卡尔的研究和著作全都不存在。那些什么“文艺复兴”根本不存在，但丁、彼得拉克、薄伽丘、达芬奇、拉斐尔、米开朗琪罗等的杰作都不存在，通通都是19世纪伪造的。那些什么蒙古西征、郑和下西洋，对于西方通通没有意义。那些什么授时历，什么苏颂机械钟对于西方根本无影响。那些什么《大宪章》、马可·波罗游记，都是虚构伪造的。那些什么中世纪和“文艺复兴”时期的大学都是扯淡。甚至什么古藤堡圣经、古藤堡印刷术，都不存在。那些什么红衣大炮、机械钟、望远镜、显微镜呢？应该是中国南方甚至东南亚华人的私人工厂生产的。那些什么传教士口译、明朝人笔授的著作，也就成无源之水了！那些什么七千余部西书来华也通通不存在，完全是西方的谎言。

文行先生最后的结论是，16世纪晚期以前，中华文明对于西方根本没有影响，中华文明的影响止于土耳其海峡，止于乌拉尔山脉。一切西方文明始于明末传教士来华。我这里强调一句：16世纪晚期以前，西方是一片没有文字的文化蛮荒。

但是，西方那些研究和著作即使伪造也得有一个样本啊！样本是哪里来的呢？就是从中国明朝窃取的，我2023年3月11日文章《中国<永乐大典>的莫名消失与西方百科全书的凭空爆出——共济会对中国文化科技成果“乾坤大挪移”的一个表现》有说明，有兴趣的朋友可以查看。

现在回到主题，中国明朝时是否去过月球？根据网上相关信息，举几个例子。一、美国宇航员在1969年乘阿波罗11号登陆月球时发现23个人类赤脚印，美国人推测为“外星人”的足迹。因为宇航员都穿宇航服，不会赤脚。

二、1987年苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示了一架二战时期美制老式轰炸机，这架飞机1988年神秘消失。有人推测可能是“外星人”掳掠到月球上去的。

三、美国人1966年发射的月球轨道环行器2号，在月球表面发现了一些金字塔式建筑物，排列方式与埃及三座大金字塔顶点的排列方式完全一样。它们的建筑角度明显运用了几何原理。

四、阿波罗宇航员拍摄的一些月面环形山照片显示，环形山上分明有人工改造过的痕迹。

五、月球可用资源被开采。科学家分析美国宇航员6次带回来的380公斤月壤样品后发现，竟然含有纯铁和纯钛，这是自然界不可能发生的事情，必然是人类提炼的。

如何看待这些信息呢？我在2023年9月23日文章《美国说华为使用了他们尚未公布的一项技术——西方强占文明源头和窃取知识产权的一贯做法》中提到，据说，美国50多年前登月也是造假的。这事一直有众多质疑。斯诺登2013年在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间透过推特发布微博：“我相信是俄罗斯首先探索月球”。英国媒体透露，斯诺登手中应该掌握揭露美国1969年登月为造假的机密文件。英媒的这个说法证明，他们知道美国当年登月是假的。2020年中国国家航天局公布嫦娥五号探测器在月球表面国旗展示的照片后，更有很多网友质疑美国当年登月的国旗照片造假。

我2023年10月12日文章《惊爆！国际空间站可能是虚假的？！》，以美国宇航员弗兰克·鲁比奥与两名俄罗斯航天员在太空连续停留371天后，回来隔天能够完全独立自主地轻松走下飞机舷梯为根据，说明美国宇航员在国际空间站工作的说法可能为假。

美国宇航员鲁比奥在太空连续停留371天，打破了该国宇航员在太空最长连续停留355天的纪录后，于2023年9月27日返回。卢比奥坐专机29号飞回休斯顿后,  完全独立自主地轻松走下飞机舷梯。

（刷新纪录后回到休斯顿的家中）

（创造了美国宇航员在空间站停留时间的最长纪录）

（他原计划在空间站停留六个月）

（但由于散热器发生泄漏）

但是，这与中国航天员从太空回来的情况不同。2008年乘坐神舟七号和2021年乘坐神舟十三号两度进入太空并担任指令长的翟志刚与中国航天员系统负责人都曾公开讲过：在太空失重漂浮半年左右会导致前庭（维持身体平衡）功能尽失,  因此任何人如果真的长期驻留太空,  刚回到地球上时站都站不住,  更无法在几天之内就行走自如,  需要一个月才能逐渐恢复前庭功能而走稳。

然而，美国宇航局的弗兰克·卢比奥，在太空连续停留371天后，出飞船隔天坐专机飞回休斯顿后,  就能够完全独立自主轻松走下飞机舷梯！

如何解释这个问题？我的第一反应就是：毕竟是美国人，就是厉害！但是由此也想到，美国这次航天行动会不会是伪造的？

那么问题又来了，如果美国这次航天行动是伪造的，另外两位俄罗斯航天员也在啊！——难道俄罗斯与美国在合作做假？如果美国与俄罗斯在合作做假，国际空间站可是法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、日本、加拿大和巴西共16个国家使用的啊！——难道这16国在合伙造假？让人不寒而栗。

这里需要强调的是，如果国际空间站都是虚假的、伪造的，那么，美国和苏联上世纪六七十年代登月不更虚假了吗？前述网上人类去过月球的几个例子又如何解释？

我认为，网上人类去过月亮的几个例子可以证明，有人已经去过月球，这些资料在西方人手里。这些资料包括月球表面人类赤脚印，有金字塔式建筑物，月面环形山有人工改造过的痕迹，月球可用资源被开采等。西方人根据所掌握的资料，编造他们去了月球，以及登陆月球的过程。但是他们毕竟没有真实去过月球的经历，也不知道月球上有没有风，所以美国把在地球上（可能是好莱坞）拍摄的国旗公布了出来，与中国真实情况出现太大差距。期间为了掩盖事实，怕人们把这种技术联想到中国明朝，他们把月球上人类赤脚印说成是“外星人”的。其实目前为止是没有任何证据能够证明所谓的“外星人”存在的。为了证明“外星人”存在，又伪造了1987年苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示一架二战时期美制老式轰炸机的事情。而这一切，都是共济会在背后操纵。

有人问：西方可能伪造这么大的事情吗？前面已经讲了，共济会能够伪造文明、宗教和民族，难道不敢伪造登月？只要有样本，没有什么是共济会不敢伪造的。那么伪造登月的样本哪里来？必然是中国明朝已经登月的资料。

如果上面的推理是正确的，那么，结论就是，中国明朝已经征服月球，当然已经发明了火车和飞机。当然，这只是推理，最后结果是什么，还需要更多证据证明。

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