最初的动机
　　
　　2008年年末，由于餐馆的生意变差，空闲的时间越来越多，心里承担的压力也愈来愈大，曾经想过抛开一切独自走远，可最后还是坚持下来，那时候就萌发了出去走走的想法。09年又经历转让店铺这一段难熬的阶段，心情变得浮躁不安，终于在二月底的时候，店铺成功转让。于是怀着对西藏的向往，我于三月三号启程从长沙出发，经成都与队友会合骑行川藏线。看过杂志以前的记事类文章，里面叙述的大部分是一些为公益事业而付出的人和事，看看自己觉得很惭愧！我不是一个很具有公益事业心的人，我对自身的关注远大于对外界、他人的关注，此次骑行的目的不过是为了散心和解惑而已，此文就当旅游记事吧！
　　
　　一个人的旅行
　　
　　三月三号从长沙出发的那天正好是雨夹雪，那天应该是此行最痛苦的一天。由于初次骑行长途，体力经受了很大的考验，再加上准备的防雨装备不充分，刚出长沙没多久鞋子、手套都已经湿透，手脚都冻的刺痛。更可恶的是雨衣不透气，运动导致的汗把衣服裤子都汗湿了，浑身上下都不舒服。三月三号这一天让我记忆犹新，不过也是这一天的经历让我用更好的心态面对后面路程的艰难。以前我从来没有连续经过且接近这么多县镇，这一切对于一个以自我为中心的人来说，让我能更深刻地体会到自己在世界中的渺小。我开始对自己肯定这些完全陌生人群（对我来说，以前不存在于世界的人群）的生活方式，也开始理解客观和主观世界更紧密的关系。从长沙到成都，这一路上没有什么很特别的地方，但身体却是最痛苦的，由于长时间骑车，臀部磨烂皮，腿内侧和肌肉痛的厉害，走路都是一瘸一拐的。
　　
　　成功“会师”
　　
　　三月十五号我和队友从成都出发开始川藏线的骑行。前期的骑行还是相当顺利，路面都比较平坦，而且都是在汉族区。骑行二郎山时，我知道了什么叫山高路险（但后来才知道这山简直太好爬了），幸好沿路都是柏油路，还不至于那么痛苦，到达山顶二郎山隧道时，我第一次看见雪山，实在令人兴奋。再过两天我们到达康定县，这县城是进入四川藏区的大门，县城内居民比例大概是半汗半藏，大家相处的很融洽，再往前走就进入康巴藏区（听说是达赖的老家，没去查证），沿途的地势和安全问题就成为大家最担心的问题。因为过康定以后我们基本每天都要翻一座山，而且康巴汉子的凶悍也早有耳闻。
　　
　　几多曲折
　　
　　第二天我们开始骑行折多山，到了这里才感觉出山的高、路的烂，几十公里的碎石路和上坡，让人感觉体力透支，我也出现了高原反应。原以为下坡会轻松些，而恰恰这个下坡是我这次旅途损失最为严重的一天，下坡的路简直破烂不堪，而且漫天飞尘，车一过，可视距离变成一两米。由于路太烂，我单车后面的一个驮包沿裁缝线震开且脱落，掉了以后竟然没点感觉，更倒霉的是，我单车后轮由于进沙卡住变速器导致变速器损坏（这让我又重新回到成都去修理单车）。这一天是我最想放弃的一天，因为口里含着沙，再看到我单车变速器的彻底损坏，我真的心灰意冷。过了新都桥，路况变好，虽然还是碎石路，但相对而言平坦很多，这一段路上有小孩拦车抢东西的现象，我们都骑的提心吊胆的，看见小孩就猛蹬。我们没有去和他们做进一步的交流，但听队友说，沿线的小孩由于以前老是接收到旅行者的钱物，他们逐渐把从别人那无偿获得钱物看成一种理所当然。我们骑过巴塘，沿线还有小孩手牵手拦车抢东西，有时我们被追的体力快要崩溃，但我对这些小孩谈不上厌恶更谈不上憎恶！我能理解他们！他们渴望从游人身上得到外界的“信息”，其次他们没有接受正规的教育，他们的教育大部分来自于藏族佛教的影响，并不是沿线国家没有为他们建立小学（沿线可以看出，国家对西部的支持是很大的），而是他们把藏佛文化置于义务教育之上，再说他们都是小孩。
　　
　　这一段地区的藏民大部分都是友善的，并没有一些媒体说的那样，藏民仇视汉民（有极少部分的藏民的确仇视汉人），我们遇见他们的时候，他们老远就会对我们喊“ 扎西德勒”，甚至停下手里的活使劲的朝我们挥手，让人能深深感受到他们淳朴。这个地段也是政府布置警察最多的地方（算不算泄密？），因为这地方的治安的确让人不乐观，有少部分藏民抢劫过路客车、运输车以及小车，甚至听说有被杀的。这些藏民的法制观念太淡薄，而且这地段的一些藏民没有继承佛教“善”的美德！我个人认为国家在这布置警察是为了保障更多藏民的安全，比如说：沿线藏民吃的用的都是靠运输上去，没有车运输的话，最后受苦的是藏民；理塘本来是一个旅游县城，主要收入（也可以说全部收入）靠旅游，治安一乱，现在基本没有游客过来。
　　
　　在白雪蓝天中前进
　　
　　过了巴塘，我们就很快进入了西藏境内，这里的藏民性格相对温和，但路况没有好转，每天翻山还是主要任务，但这一路的风景是绝对值得细细回味的。我们有时就在雪山顶上盘行，那风景那感觉真的让人有一种脱离尘世的感觉，抬头望去，不远处的雪山就直立天顶，蓝天就在头顶，似乎举手就能摸到那蓝蓝的天，那种蓝给人一种心灵的纯洁！

　　图片释义：进入然乌镇前，要经过的雪山。

　　在进入西藏林芝地区之前，我们遇到了几次下雪，每次都可以远远的看见小雪向自己飘来，那“雾”从山顶慢慢把我们笼罩，有时它们就在后面追着我们跑，而前面迎接我们的却是那强紫外线的阳光。其中要过72拐弯等公路危险路段，一些公路都是沿着山崖凿开的，站在路边往下看，还真让人心惊胆战，有时候连续几个小时的下坡，手腕、脚、臀部都被震得麻痛。有一段路面建了“走廊”以防止山体滑坡和碎石。不得不从心底深深崇敬以前修川藏路的前辈们！

　　
　　图片释义：防止山体落石和滑坡的回廊

　　进入林芝地区，就属于林区，满山可以看见高大的树木，这里的木材也是藏区川藏沿线唯一可以取木材的地方。从林芝到拉萨这一区域的藏民生活水平我认为是小康水平，可以看见他们家基本都安装了卫星电视，而且绝大部分是新房（都是国家补贴或者免费为他们搭建的），而且让人感觉安全的是他们每户都悬挂着五星红旗！我们跟当地的一些汉族商人聊起这些事情，可以了解到政府对西藏的藏民补贴是“非常高”，而且当地政府部门人员和警察基本都由藏民组成，而且待遇远高于内地，和沿海相当。

　　
图片释义：波密县近郊，号称小江南

　　林区的景色就不仅仅是蓝天雪山了，还有那清澈的让你震撼的湖（内地绝对没有）。

　　
图片释义：然乌湖

　　林芝区域到拉萨，这里的藏民小孩基本都接受了正规教育（我见到都接受过），他们会跟你说非常标准的“您好”“再见”，而且不抢东西，最多伸手对你说“铅笔”，可惜我们没有准备，感觉有点抱歉！但我还是建议旅游者不要准备这些给他们，为了他们以后能走的更好！（当然可以通过别的渠道赠送财物）

　　
图片释义：队友帮助藏民补胎时和他们小孩的合影

　　过了林区就进入拉萨地区，我们沿线一共花了21天，到拉萨的傍晚，我极其兴奋的先到布达拉宫照相，那是我向往已久的地方，我真想高呼“拉萨，我来了！”
　　
　　真实的西藏
　　
　　藏民有充分的自由，包括相对的言论自由、信仰自由！（中国人都只有相对的言论自由）言论只有只要不涉及政治，他们可以自由的生活和表达自己的思想！并不像外界传言的，政府镇压了他们（以前我有点以为是这样）。他们可以骑着摩托满山到处跑去放牧，而且他们的财产在山上是不会丢失的，牦牛、山羊都可以在山上到处走且不需要照看者！至于信仰自由，我认为政府充分保证了藏民同胞这一基本权利！沿线我们都能看见政府为他们建了一些相应的小型寺庙和祈祷设施，而且每天布达拉宫等大型寺庙地，藏民都可以自由的朝拜，政府还特意划出地段方便他们！
　　
　　西藏政治只是极少部分人的事情，百分之九十九点九~~的人追求的是自己安定的生活（而且也达到了这个目的）。我们从当地的居民了解到，闹事的都是一些极其偏远的藏民，没有受过教育，且受一些活佛的煽动而闹事。
　　
　　达赖在藏民心中的地位还是极其重要的！很大部分的藏民的确对汉族带有一些排斥心理！我刚回来的时候，曾经跟朋友说，藏民的信仰很大一部分是由于愚昧，为了信仰，他们捐献了自己大部分钱财以及一路朝拜到拉萨，那种信仰的力量的确让人感动，但他们信仰的背后却是一种愚昧！后来我想了想，人的信仰都是平等的，不管他们追求的是什么，但那是他们奉献所有而追求的，我们应该理解及尊重，而不能只用自己的观点强加于他们，从而否定他们的信仰！很多藏民没有从心底完全接受汉人，但他们完全肯定了他们是中国人！一个藏民跟我说：我这一辈子只要到你们湖南看一下毛主席的故乡，我死而无憾！他们都比较崇拜毛泽东，而且一些人家也把毛主席的照片挂在正门的上方！
　　
　　在路上
　　
　　当我开始出发到快要结束的时候，我都在心里督促自己，坚持到最后。每遇到什么困难的时候，都希望能尽快的走完这一段路程。一路上甚至有过灰心绝望，就像翻山的时候，每翻完一座山，心里想着是不是最后一座山，结果一座更高的山又在眼前。但是现在回想起来，才发现比起最后到达拉萨的激动，那一路上涟源不断的山和陡坡更让我久久回味。而一路走来，也是这些过程让我知道，任何事情，不要认为已经到了山穷水尽的地步，只要在最后的时候不泄气，总是会有新的希望出现。最重要的是，要记得人生有很多很多的山在等着我们，要攀爬这些山，就要让自己在爬每一座山的时候坚持爬到山顶。
　　
　　经历了三十多天的骑行，我算是完成了给自己定的一个小小的目标，而我依然坚持努力，背着行囊走在人生的路上。